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2024年2月 Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維利亞&塞維利亞機場進市區

去年二月從阿姆斯特丹去塞維利亞時在各種比較後訂了廉價航空Transavia泛航的來回航班,雖然說是廉航但最後支付的機票錢完全不是廉航金額哈哈😅

這次目標是格拉納達的阿爾罕布拉宮,但從阿姆斯特丹沒直飛格拉納達的航班,考慮到歐陸航線的誤點航班取消等風險,最後決定從阿姆斯特丹直飛塞維利亞,然後其中一天從塞維利亞去格拉納達一日遊。由於阿姆斯特丹到塞維利亞的直飛航班只有transavia泛航才有飛,雖然對歐洲的廉航充滿不安但沒其他選擇也只能硬著頭皮去搭[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

阿姆斯特丹到塞維利亞

來回機票是自己網路訂票,下載他們的APP會比較方便。2024年從阿姆斯特丹到塞維利亞每天有一班來回,有的日子會有兩班來回,但是起飛和抵達的班表每天不太一樣,有時候六點多就出發有時候九點多才走,如果受不了太早的飛機可以比較下其他天的班表。

廉航的訂票流程大家都差不多,選了航班後接下來就看每個航班有沒有要提前指定座位、提前登機(&確保手提行李有地方放)、購買托運行李等,通通都另外收費。

我自己有買前排座位和提前登機,買前排座位是想趕快下飛機,特別是回程到阿姆斯特丹已經接近半夜12點了所以歸心似箭。提前登機跟確保你的手提行李可以放在上方行李架還蠻重要的,我看後來上飛機的人即便是坐位在後面的人一上飛機看到前面的行李架有空位就把自己的包塞進去,畢竟自己座位上方的行李架不等於自己的置物空間,比較晚登機的話可能自己的行李沒地方放,廉航位子已經窄了下面還塞一個包的話想必會坐得更痛苦。要是上方行李架滿了就會把沒買確保上方行李架位子的行李拉去托運的樣子,要不要買提前登機&上方行李箱位子其實看人啦,如果你不是那麼在乎行李放哪的話其實不必買這個服務,若是機內空間滿了手提行李被拉去托運反而賺到XD

我一直在看天氣因此拖到出發前一個禮拜才訂票於是票價驚人,其實是很不好的廉航使用方式|||

前方座位指定費用13歐,優先登機加確保幾內行李空間14歐,提早一兩個月訂票的話應該比較容易找到單程低於100歐的機票😅

[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

到了搭乘日在APP線上check-in後按boarding pass就會出現QR code

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早上6:20出發的飛機所以我抓4:30左右到阿姆斯特丹史基浦機場,因為他5:35就開始登機@@

這個時間沒大眾運輸所以直接預約了uber,從阿姆斯多芬開到機場大約20分鐘。

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還以為這麼早機場應該很空曠,結果一堆六七點出發的航班,歐陸航班好頻繁

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有行李要託運的話就看螢幕找check-in櫃台,會有泛航transavia的指示牌,有托運行李的話就來排隊,好像起飛前兩小時開始託運的樣子,還蠻意外一堆人托運行李的@@

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阿姆斯特丹共有三個航廈但1-3航廈在同一個建築物裡,走路就可以到達,歐陸航線通常都在第1航廈,國際航班在第三航廈(所以退稅蓋章櫃台在三航廈)

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我沒托運行李所以直接去安檢,在閘門掃手機APP的QR code就可以進去了,這是歐盟區所以不必看證件

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這邊priority是登機時優先登機,跟機場的安檢優先通道無關,所以最好還是早點來不然到時跟託運完行李的人擠在安檢隊伍裡趕不上登機很恐怖@@

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我沒托運行李所以不到五點就過完安檢了,可能其他人都還在樓下託運行李所以安檢隊伍沒幾個人

阿姆斯特丹機場的安檢機器比較先進所以電腦和水都不必拿出來,有需要看的話機器會自動把你的盒子移到要開箱那一線。

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這時間太早了所有貴賓室都沒開,貴賓室要這些正規航空公司航班起飛一兩小時才會開始營業[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

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transavia是法荷航集團的子公司所以也有荷航共享航班號 (就是看他是荷航子公司所以才敢搭,畢竟法航跟荷航還算可靠所以覺得應該不太會衰到)

如果在法航或荷航的APP上搜尋TRANSAVIA也營運的路線的話APP上也會顯示transavia的航班,訂票的時候APP會自動轉到TRANSAVIA的網站。

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第一航廈這邊蠻無聊的而且這個時段也沒貴賓室可去所以就四處繞繞

這個時段出發的幾乎都是transavia的航班,有的飛機有特殊塗裝

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很多咖啡店也還沒開,後來在這邊買了罐水,500ml的礦泉水在出安檢後的咖啡店買一罐4.1歐 (機場真的比外面超市貴了n倍[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維)

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時間差不多了就到登機口等,果然很陽春但太早所以眾人都很安靜

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這是今天的飛機,雖然是廉航但有空橋

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登機口有目的地的天氣預報,我精挑細選看到好天氣才決定出發,看來這趟旅程不會窩在飯店睡覺XD 溫差大但最高溫21度比寒冷又天陰的阿姆斯特丹好一萬倍 

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這個登機口竟然有飲料販賣機,這裡的500ml礦泉水一罐3.4歐,買貴了哀

這些歐洲機場的販賣機不像亞洲機場那麼密集,而且咖啡廳通常都在出安檢的地方,像阿姆斯特丹這麼大的機場一錯過咖啡店再走回去就會花很多很多時間= =

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過段時間後地勤就出現開始檢查大家的手提行李,沒真的一個一個秤重量就目視,有看到那種可以延展的登機箱被空服員叫他把延伸的部分拉鍊拉起來縮回原狀,比較大件的背包或登機箱看完後會綁一個手提行李的環。我只有一個longchamp長柄托特包跟身上揹一個uniqlo的半月包所以地勤直接跳過我看都沒看。

歐洲防盜真的就是longchamp包跟uniqlo半月包,低調又完全不會有人看你一眼XD

然後就廣播讓有買優先登機的人刷票上飛機,表訂6:20起飛的飛機5:35就開始登機了

這邊在登機口完全沒檢查證件只刷QR code就過去了 (但回程在塞維利亞機場登機時有看證件所以還是要帶著護照或居留證等)

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機門上有各種語言的歡迎,沒任何亞洲語言可惜

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transavia的座椅,整機都是一樣的椅子,沒有加錢可以得到比較舒服的椅子這種選項

椅子看起來就很硬||| 雖然已經有心理準備但久沒坐廉航還是震驚了一下[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

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媽啊椅距有夠近[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維  可以看到座位就很陽春,除了安全帶、椅背收納袋跟桌板以外其他甚麼都沒有,就是廉航

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感受一下有多窄,幸好膝蓋沒直接頂到前面椅子,我看隔壁的一點空間都沒有

本來托特包放上面,後來發現腿部空間其實沒想像中窄然後大家行李都到處亂塞,覺得還是把包放在自己腳下比較安心又拿下來

覺得有買優先登機真的比較好,這班飛機蠻滿的所以後面一堆人進來後各種混亂,這個時候我已經行李、水跟早餐都放好了。

機內有賣飲料和食物但機上通常價格驚人於是前一天下班後在超市撈了條美味的菠菜乳酪捲 (一條不到1歐)

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來感受下差距,同樣是經濟艙的座位,KLM的椅距是這樣的,廉航果然窄很多,如果有正規航班真的不想搭廉航[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

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這台是737-800,廉航大概都737

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來看一下menu,餐點和飲料種類很豐富,餐點就那個價,跟外面咖啡店外帶價格差不多

從阿姆斯特丹到西班牙南部要飛快三小時,6:20~9:15如果這個時間可以整路清醒的話倒是可以買三明治或tapas套餐來吃

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機上有賣500ml礦泉水,一罐2.95歐 

結果從安檢後到機上最便宜的礦泉水是機上販賣,搭泛航想買水的話可以等到上飛機再買XD|||

航廈裡有看到飲水機所以有帶水瓶的話可以去裝水,礦泉水在外面超市買大概不用1歐

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講完安全注意事項就準備起飛了

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2月的歐洲天亮的晚,起飛時還是黑夜

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一路往南飛所以會經過比利時,從空中看到的夜景真的很漂亮

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然後又繼續昏睡,其實很難睡真的希望有帶頸枕來

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然後天亮了又被陽光曬醒,今天在機上看日出

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可以看到塞維利亞了

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從空中看到這些好像是丘陵,圓圓的好可愛

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順利降落了

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看到旁邊的Ryanair飛機,網路上評價好像也是!@#$%

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航廈看起來頗陽春,來到這裡就是自己走樓梯下飛機了

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早上九點步出飛機還有點冷,這裡也天剛亮的樣子

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走下樓梯後有接駁車,結果只是繞一圈就直接到航廈門口了,根本用走的就到其實不需要接駁車笑死,結果下車眾人都在笑

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看一下都有些什麼航班,整排都是廉航,這個機場真的廉航大集合

伏林航空是IBERIA航空子公司,TAP雖然是傳統航空葡航但他歐陸航線經營其實跟廉航差不多XD

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因為是歐陸航線所以不必查驗證照就直接出來了,行李提領處超大,這個航廈超大但沒什麼裝潢XD

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因為到的時候才九點多飯店還無法入住所以想先去西班牙廣場看看,查了GOOGLE地圖看到可以搭機場巴士到Prado San Sebastian下車然後穿過公園就到西班牙廣場

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下飛機後去了下洗手間還以為得等下一班了,在航廈裡跟著巴士的指標走,出航廈門後印象中是右轉直走就看到巴士跟一堆人排隊

看起來趕得上就趕快去旁邊買票

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有賣票窗口也有售票機,售票機就在排隊隊伍的旁邊,看等售票口的人還不少於是用售票機買票

螢幕上的右邊選項是機場進市區的單程票,左邊好像是當天機場來回票的樣子,語言有英文可以選,按了右邊的單程票後就信用卡付款,我是用手機google錢包感應付款,也可以付現的樣子但要掏錢包真的很麻煩

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機場進市區的單程票一張4歐,付款完成後就會印出一張票還收據的紙,記得拿收據因為上車要給司機看

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塞維利亞機場往市區的巴士是這種連結的巴士,看起來可以載很多人但乘客非常多我又很晚來排隊所以站整路,車裡蠻擠的要是行李箱太大可能會進不太去,我看大家都是背包或帶登機箱。

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巴士上有螢幕顯示站名,同時也可以看手機地圖位置,大概半小時後就到Prado San Sebastian了

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市區有地鐵但我這三天其實都沒搭地鐵因為這次去的地方都在走路範圍內

到市區後就開始第一天的觀光行程了:D

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塞維利亞回阿姆斯特丹

回程也是搭EA機場巴士去Sevilla機場,最後一天下午逛到黃金塔附近所以差不多該去機場時就用google map查了下路線,黃金塔附近有一個站牌可以搭EA巴士直達機場,大概15分鐘左右一班。那天是上車直接投4歐就好了,雖然有座位但車裡後來變很擠,隔壁來了個坐著的時候腳開開的洋人,非常機車[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

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最後也是順利提早抵達機場

塞維利亞機場有夠大,沒什麼裝飾但出發大廳默默的很有設計感

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回程的飛機是晚上8:50,前一天就有來信說已經開放線上check-in所以已經在APP上check-in好了

這個機場人還是蠻多的@@

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沒托運行李所以也是直接去過安檢,好像碰到學生團所以人非常多

這邊安檢人員還蠻好的但他們好像不太講英文,不過英文可通就是了。

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塞維利亞機場裡意外的不錯逛,商店雖然不是很多但是紀念品、餐廳等通通都有,而且食物超好吃!

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看到航班資訊再次覺得幾乎都是廉航,這裡不算主要航點吧

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雖然有寰宇一家的貴賓室但得飛寰宇一家的航空公司才能進,寰宇一家藍寶石也不行XD||

伏林航空(Vueling airlines)雖然是廉航但他是Ibeia子公司所以他們的票可以進貴賓室。

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回程的航班是晚上8:50從塞維利亞出發,表定11:50到阿姆斯特丹機場

搭廉航最怕碰到誤點或是航班取消,說實話中午的時候收到Transavia的信驚了一下,內容是落落長一大篇英文信,客套話講了兩大段,下半部終於開始講重點,說因為飛機調度問題所以不會由Transavia的飛機執飛,看到機材調度有問題震驚了一下,還以為要衰到了,已經是這麼晚的航班,如果再延遲或取消今天就回不去阿姆斯特丹了[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

再往下說但是他們雇了ETF airways的包機來飛今晚的航班,是同樣的機型所以大家就照常check-in選坐座位就好,座位也會跟自己事先指定的一樣,總之一切流程和行程都照原定的,差別只有飛機和機組人員不一樣而已。

第一次碰到換成包機的,查了下這好像是克羅埃西亞專營包機的公司(?),總之航班沒被取消能按照原定時間回阿姆斯特丹就好。在這當下覺得Transavia還是間可靠的航空公司[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維 

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Sevilla機場的登機口真的小,看不到動線在哪所有人都擠在登機口,後來地勤出來整理隊伍說優先登機的人先來排隊其他人去旁邊等,雖然分兩個隊伍但這趟買優先登機的人很多,人太多了覺得這還有需要買優先登機嗎XD|||

這裡登機的時候除了刷QR code外有看護照,優先登機的人先刷票過去後繼續在空橋上排隊等上飛機

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進飛機後果然前排的上方行李櫃已經被塞滿行李箱,還好我的包沒打算放上面不然真的吐血,後來進來坐前排的人行李都只能去後面找地方放。

這個ETF airways的座位比泛航自己的椅子舒適😂

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起飛前跟乘客介紹他們是ETF airways、說明安全事項,然後說會提供每人一杯飲料,坐泛航的話飲料要花錢買所以感覺賺到XDDDD

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跟表定差不多時間抵達阿姆斯特丹,但飛機停在非常遙遠的地方所以到出口要走非常久,幸好是歐陸航線不必查驗證件直接往出口去,走到機場大廳都12點多了

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阿姆斯特丹有夠冷,跟塞維利亞完全不同世界。跟著指標走出來就可以看到官方的計程車搭車處,雖然已經午夜了但還是有計程車在排班所以順利回到住處。

官方計程車搭車處的計程車資比uber貴20歐吧,因為uber不能停官方計程車搭車點所以叫uber的話得走到另一邊的希爾頓飯店才能上車。

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有次離開阿姆斯特丹的時候在機上看到泛航的飛機們在停機坪上,

Transavia說實話一切都蠻ok的,從購票到搭機一切都很順利,服務也不錯,飛機調度來不及也會弄包機來好好處理而不是取消航班,個人感覺相對於其他廉航真的比較可靠。

泛航有飛不少正規航空公司沒飛的歐洲小城市,這次的經驗蠻好的,下次有機會的話還會想再搭[飛行紀錄] Transavia泛航搭乘記 阿姆斯特丹-塞維

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